Датчик температуры впускного воздуха (IAT)
Также: IAT, ДТВ, ДТВВ, датчик температуры воздуха, датчик температуры впуска, датчик температуры всасываемого воздуха, IAT sensor
Датчик, измеряющий температуру воздуха на впуске. По нему ЭБУ учитывает плотность воздуха и точнее рассчитывает состав топливной смеси и угол зажигания.
Плотность воздуха зависит от температуры: холодный воздух плотнее и содержит больше кислорода в том же объёме, тёплый — реже. Чтобы точно дозировать топливо, ЭБУ нужно знать не только массу или давление воздуха, но и его температуру. Эту задачу решает IAT — термистор, установленный во впускном тракте: в корпусе воздушного фильтра, в патрубке впуска или встроенный прямо в ДМРВ.
Как и другие термисторы, IAT — деталь с отрицательным температурным коэффициентом: чем горячее воздух, тем ниже сопротивление. Блок подаёт на датчик опорное напряжение и измеряет то, что вернулось, поэтому окисленный контакт в разъёме для него неотличим от реального похолодания. На турбомоторах датчик часто стоит после интеркулера, где заодно позволяет контролировать эффективность охлаждения наддувочного воздуха.
Связанные коды OBD-II. Прямые коды — диапазон P0110–P0114: P0110 (неисправность цепи датчика температуры впускного воздуха), P0111 (показания вне диапазона), P0112 (слишком низкий сигнал), P0113 (слишком высокий сигнал, часто обрыв или плохой контакт), P0114 (перемежающийся сигнал). Если датчик встроен в ДМРВ, эти коды могут появляться вместе с кодами расходомера P0100–P0103. На моторах с двумя контурами наддува встречается и P0095 — цепь второго датчика температуры воздуха.
Что этот датчик меняет в работе двигателя, какими симптомами отзывается врущий термистор и как проверить его самому за пару минут сравнением с температурой за бортом — разобрано отдельно: датчик температуры воздуха на впуске — на что влияет.
Чем это посмотреть
Сканер Rokodil ScanX (OBD2, Bluetooth, ELM327)
Показания IAT без сканера не увидеть — на приборную панель датчик ничего не выводит. Любой OBD2-адаптер на ELM327 отдаёт температуру всасываемого воздуха в живых параметрах, а этого достаточно для главной проверки: на холодном двигателе IAT должна совпадать с температурой за бортом.
Партнёрская ссылка · цена на Маркете на 29.06.2026, может отличаться
Частые вопросы
- Что такое датчик IAT в автомобиле?
- IAT (Intake Air Temperature) — терморезистор во впускном тракте, измеряющий температуру поступающего в двигатель воздуха. Сопротивление его чувствительного элемента падает при нагреве, и по этой величине блок управления вычисляет температуру, а через неё — плотность воздуха.
- Где находится датчик температуры впускного воздуха?
- Вариантов три: отдельный датчик в корпусе воздушного фильтра, датчик во впускном патрубке или коллекторе и — сегодня чаще всего — чувствительный элемент, встроенный прямо в корпус ДМРВ. В последнем случае отдельно от расходомера он не меняется, и это заметно влияет на стоимость ремонта.
- Как датчик IAT обозначается в сканере?
- В приложениях и сканерах параметр подписан как IAT, Intake Air Temperature или «температура воздуха на впуске» и выводится в градусах Цельсия. На приборную панель он не выводится ни на одной серийной машине — увидеть его показания можно только через диагностический разъём.