Воздушный фильтр

Воздушный фильтр стоит во впускном тракте перед датчиком массового расхода воздуха и дроссельной заслонкой. Его задача — очистить весь поступающий в двигатель воздух от пыли, песка, насекомых и абразивных частиц. Без фильтрации абразив попадал бы в цилиндры и работал как наждак, ускоряя износ колец, стенок цилиндров и клапанов, а также пачкал бы чувствительный элемент расходомера воздуха. Фильтрующий материал — бумага со складками, синтетическое волокно или промасленный поролон в спортивных вариантах.

По мере работы фильтр забивается пылью, его сопротивление воздуху растёт, и двигатель начинает хуже дышать. Сильно загрязнённый фильтр снижает наполнение цилиндров, особенно на высоких оборотах и под нагрузкой, отсюда падение мощности и рост расхода топлива. На атмосферных моторах с расходомером сильное загрязнение искажает дозировку: воздуха проходит меньше, чем рассчитывает ЭБУ, и смесь смещается.

Признаки переполненного фильтра: вялый разгон, потеря тяги на высоких оборотах, повышенный расход топлива, на сильно забитом — затруднённый пуск и неустойчивый холостой ход. Повреждённый или неплотно установленный фильтр пропускает неотфильтрованный воздух и грязь, что особенно опасно для расходомера и цилиндров.

Прямого диагностического кода у воздушного фильтра нет, но его состояние косвенно отражается на работе системы: при сильном загрязнении возможны отклонения топливной коррекции и плавающие показания расходомера воздуха. Загрязнённый фильтр иногда становится фоновой причиной ошибок состава смеси. Проверяют фильтр визуально — на просвет и по степени загрязнения складок, меняют по регламенту, а в пыльных условиях чаще. Это самая дешёвая профилактика износа двигателя и стабильной работы системы впуска. Распространённое заблуждение — что промытый и установленный мокрым фильтр или фильтр нулевого сопротивления без обслуживания дают прирост мощности: на деле плохо обслуженный спортивный фильтр забрасывает маслом плёнку расходомера воздуха и сбивает его показания. Для большинства машин штатный бумажный фильтр, заменяемый вовремя, остаётся оптимальным решением.