Клапан продувки адсорбера

Также: клапан продувки, клапан адсорбера, purge valve, EVAP purge valve

Электромагнитный клапан системы EVAP. По команде ЭБУ открывает магистраль и пускает накопленные в адсорбере пары топлива во впуск для дожига в цилиндрах.

Клапан продувки адсорбера (purge valve) — исполнительный элемент системы улавливания паров топлива EVAP. Он стоит между адсорбером и впускным коллектором и управляется широтно-импульсным сигналом ЭБУ. Когда двигатель прогрет и работает в подходящем режиме, блок управления приоткрывает клапан, и впускное разрежение протягивает воздух через уголь адсорбера, унося накопленные бензиновые пары в цилиндры. В покое и на запуске клапан закрыт, чтобы пары не сбивали состав смеси и держалась герметичность системы.

Типичные неисправности: залипание в открытом или закрытом положении, потеря герметичности, обрыв или КЗ в обмотке электромагнита, загрязнение и закоксовка. Заклинивший в открытом положении клапан — самый коварный случай: он создаёт постоянный подсос воздуха во впуск.

Симптомы: при залипшем открытом клапане — плавающие обороты холостого хода, провалы, рывки, затруднённый горячий пуск, иногда обеднение смеси и связанные с ним ошибки. При заклинившем закрытом клапане адсорбер не продувается и переполняется, что даёт коды малого/большого потока продувки. Часто слышно характерное тиканье работающего клапана — его отсутствие или непрерывный треск намекают на проблему.

Связанные коды OBD-II: P0441 — неверный поток продувки; P0444 — обрыв цепи клапана продувки; P0445 — короткое замыкание цепи; P0496 — избыточный поток (клапан завис открытым); косвенно P0455 и P0442 — утечки EVAP, если клапан не держит.

На что обратить внимание: исправность легко проверить, подав напряжение напрямую — клапан должен щёлкать и менять проходимость. Заклинивший открытым клапан часто принимают за подсос воздуха через прокладки или за неисправный регулятор холостого хода. Перед заменой осмотрите шланги: трещина в патрубке продувки даёт те же симптомы, что и сам клапан. По живым данным сканера видно скважность управления клапаном — если она зависла на нуле или на максимуме, это подсказывает направление поиска. Сам клапан недорогой, поэтому при подтверждённом залипании его проще заменить, чем пытаться отмыть и снова получить плавающие обороты.

Связанные термины